目前級別較高的當屬航天航空的航空倉，基本是屬于1級，屬于特殊領域，面積相對較小。另外對級別要求較高的是生化實驗室和高精納米材料生產車間，物聯網芯片的發展將是未來需求的一大方向。隨著電子元器件向微小化方向發展，液晶面板已經升級至第八代，行業需求非常巨大。這里就跟大家講解下電子無塵車間施工要求吧!1、施工人員要求穿戴防塵服：電子無塵車間施工要求施工人員穿戴防塵服，以避免施工過程中產生的灰塵對環境造成污染。2、施工過程要求嚴格控制：電子無塵車間施工要求施工過程嚴格控制，避免產生過多的灰塵和雜物，確保施工區域始終保持清潔。無塵凈化工程可以提高企業的生產效率和質量。浙江潔凈室無塵凈化工程承建
無塵車間凈化工程原理是：氣流→初效空氣處理→空調→中效空氣處理→風機送風→凈化管道→高效送風口→潔凈室→帶走塵埃粒子（灰塵、細菌等）→回風夾道→處理過的氣流、 →新風 氣流→初效空氣處理。重復以上過程，即可達到凈化目的。1.施工便利：10-14千克/平方米，相當于磚墻的1/30 ，凈化廠房隔墻、頂板通常多選用50mm厚的夾板;而且彩鋼板設備靈敏便利：施工周期短，車間能夠依據出產需求進行調整，運用彩鋼板墻體，車間改造施工愈加便利。2.無塵車間機動靈活，既適合在新建廠房配套安裝，也適宜老無塵車間廠房的凈化技術改造。維修結構也可隨工藝要求任意組合，拆卸方便。3.無塵車間需要輔助建筑面積較小，對土建筑裝修要求低。紹興電子廠無塵凈化工程設計無塵凈化工程可以降低生產事故率。
無塵車間凈化工程布局：1、人身和物料的凈化路線，為了在操作的過程中，保持人身的凈化路線和物料的凈化路線：(1)：要避免，人本身活動產生的一些污染，在進入無塵車間之前要換上合適的潔凈服，并通過洗澡等方式做到人凈。(2)：在進行無塵車間設計的時候，還要保證物料的凈化路線，保證物料的分門而入，并且是在優先經過粗化管理。2、 安全分散，由于無塵車間是一個高度密閉的建筑，它的安全分散成為一個非常重要和突出的問題，這也與凈化空調系統的設置密切相關。
初中效過濾器，外框是以堅固的防水板組成，用來固定已折疊完成的濾材。外框上對角線的設計能提供大過濾面積，并使內部濾材緊密的粘附在外框上。初中效過濾器的四周皆以特殊的專業粘合膠水與外框粘合，能防止空氣泄漏或因風阻壓力造成破損的情況發生。(初效空氣過濾器)(粗效空氣過濾器)抗濕性100%人造纖維纖維濾材制成，外框是由堅固、防潮硬紙框制成。它在正常的操作環境下不會變形、破裂、扭曲。支架式層流罩，模塊式組合，便于產品靈活拓展;滿足局部百級要求。防靜電軟膜圍擋，可有效防止塵埃吸附于圍擋表面。無塵凈化工程需要與成本控制相協調。
凈化工程等級分類：百級無塵車間0.5微米的較大容許粒子濃度小于3520（pc/m3)，5微米的較大容許粒子濃度小于293(pc/m3)。千級無塵車間0.5微米的較大容許粒子濃度小于35200(pc/m3)，5微米的較大容許粒子濃度小于2930(pc/m3)。萬級無塵車間0.5微米的較大容許粒子濃度小于352000(pc/m3),5微米的較大容許粒子濃度小于29300(pc/m3)。“十萬級無塵車間”表示“每立方米空氣中直徑大于等于0.5um的灰塵粒的數量少于10萬個”。所謂十萬級是指一英尺的空間內允許存在的0.5微米的塵埃粒子的個數在十萬個以內。1000-30萬級凈化室和100級以上的凈化室不同，室內的氣流是以不均勻的速度成不平行流動，伴有回流或渦流，它主要靠潔凈的氣流不斷稀釋室內的空氣，將室內的污染逐漸排出，來實現凈化。不同的凈化等級，主要是依靠單位時間內所送風量的不同來實現。無塵凈化工程可以提高企業的形象和聲譽。常州保健品無塵凈化工程設計
無塵凈化工程需要與品質管理相提高。浙江潔凈室無塵凈化工程承建
工藝流程：一.工藝流程設計。1.根據生產工藝要求確定無塵室的位置及大小；2.根據生產工藝要求選擇無塵室的類型；3.根據生產工藝需要確定氣流組織形式；4.根據產品性質確定有無特殊處理；二.設備布置與安裝；三.管道設計；四.材料選用；五.施工方案；六.調試；七.試運行；八 .竣工驗收。1、電子類:集成電路制造車間；2、半導體類;芯片制造車間；3、光學玻璃類;鏡片制造；4、食品加工；5、生物制藥；6、化妝品；7、精細化工；8、精密機械；9、航空航天；10、醫療設備。浙江潔凈室無塵凈化工程承建
杭州波濤凈化設備工程有限公司是我國凈化產品，凈化工程，風(貨）淋室，傳遞窗專業化較早的有限責任公司（自然）之一，公司位于拱墅區大關苑路15號4層412室，成立于2011-12-27，迄今已經成長為建筑、建材行業內同類型企業的佼佼者。公司承擔并建設完成建筑、建材多項重點項目，取得了明顯的社會和經濟效益。將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國建筑、建材產品競爭力的發展。